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离合怎么判断为半联动（离合的半联动状态是驾考的关键怎么回事）

2022-06-11 08:48:38 社会动态来源：

导读相信目前很多小伙伴对于离合的半联动状态是驾考的关键，怎么回事？都比较感兴趣，那么小搜今天在网上也是收集了一些与离合的半联动状态是驾

相信目前很多小伙伴对于离合的半联动状态是驾考的关键，怎么回事？都比较感兴趣，那么小搜今天在网上也是收集了一些与离合的半联动状态是驾考的关键，怎么回事？相关的信息来分享给大家，希望能够帮助到大家哦。

1、什么是半联动状态呢？

1、离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情，但是过长时间的半联动会导致离合器磨损。

2、起步：离合慢放至半联动状态，再抬离合的同时轻加油门，此时别急着完全放开，等到车辆平稳起步了再完全抬起。

3、停车：有时候会遇到前方有众多考试车辆的情况，这时候就要先减速，待找好停车位置后踩离合、刹车到底停车。

4、换挡：第一反应是将离合踩到底，挂挡后慢抬离合，不然会造成车辆的闯动甚至熄火。

5、听发动机声音。离合抬起过程中感觉到发动机轰鸣的声音明显变小；

6、看转速表。当看到转速表上的指针跳动幅度明显变小，离合就抬到了半联动。

7、踩法：不论科二还是科三，都要遵循“快踩慢抬”的原则，因为在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准，否则不是超过停车点就是挂挡不进，抬的快了还有可能熄火。

8、姿势：主要用左脚前脚掌控制，脚跟作为支点辅助左脚的前进和后退。前提是座椅要调整到腿脚能屈伸自如，不远也不近的位置。

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