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北京西直门立交桥效果图(为什么北京西直门立交桥的设计被称为传奇)

2022-07-13 01:57:05 社会动态 来源:
导读 想必现在有很多小伙伴对于为什么北京西直门立交桥的设计被称为“传奇”方面的知识都比较想要了解,那么今天小好小编就为大家收集了一些关

想必现在有很多小伙伴对于为什么北京西直门立交桥的设计被称为“传奇”方面的知识都比较想要了解,那么今天小好小编就为大家收集了一些关于为什么北京西直门立交桥的设计被称为“传奇”方面的知识分享给大家,希望大家会喜欢哦。

1、西直门立交桥是一个五路交叉互通立交,西二环和西直门内大街、外大街主路之间采用了部分方向的立交匝道实现高接高的功能,其余转向利用辅路的苜蓿叶型互通实现,吐槽较多的是自西向南无法直接右转(公交除外),也就是所谓的720°盘桥,但这个不是设计者的初衷,而是交管部门采取的限行措施,以减少西二环的交通压力。另一个吐槽较多的是从西向北无法直接左转,这个因为什么原因不得而知。这个节点下方是西直门地铁站,互通立交估计受到了地铁的影响。

2、设计者是北京市政总院的聂大华聂总,设计之初这个互通也没有那么大的交通量,估计也是没想到多年以后北京的交通量大到如此程度。

3、网上很多歪传设计者自杀、或者有跟风骂设计者的,不敢苟同,有事儿说事儿,没必要诅咒人家。键盘侠真要是有高人也搞设计,如果放在当年设计这个互通,也未必比人家好。

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5、说完这些,说说我经过这个桥的走法,抛砖引玉。自西向南,我会走三里河路、展览馆路、北礼士路,没必要去西直门桥添堵。自西向北,走到西直门南小街上(而不是路口)掉头回来。自西去北二环不堵车时走匝道,堵车时走西内绕到二环辅路上再进二环。其余各个方向,走辅路该盘桥盘桥,高峰期时也能很快通过。

6、两本题五特流级运强回报究技候专。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。


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